Förvaltningsaktiebolaget Smålandsbanan

Bolagets uppgift är att äga och förvalta den byggnadsminnesförklarade smalspårsjärnvägen mellan Västervik och Hultsfred och i drift tillvarata och vårda järnvägsanläggningens och de byggda miljöernas kulturhistoriska värden. I bolagets åtagande ingår även att aktivt arbeta för att skapa förutsättningar för en långsiktig utveckling av Smalspåret som ett intressant, attraktivt och hållbart besöksmål. Det sker bl.a. genom olika samarbeten med privata och allmänna aktörer i de berörda kommunerna och i regionen. Inte minst gäller det näringsidkare, entreprenörer och ideella krafter längs järnvägens sträckning. Bolaget är likaså ägare till lokstallet med verkstadsbyggnader och personalhus inom stationsområdet i Västervik, stationshusen vid Jenny, Verkebäck, Ankarsrum och Totebo stationer samt banvaktsstugan i Hultsfred. Till detta kommer ett flertal konstbyggnader längs linjen i form av broar, trummor och plattformar, flera mindre hållplatsbyggnader, godsmagasin och andra sidobyggnader inom stationsområdena, inklusive trädgårdsmiljöer. Järnvägssträckan Västervik- Hultsfred är ur verksamhetssynpunkt klassad som järnväg och upplåten för turist- och museitågstrafik. Bolaget är majoritetsägt av Stiftelsen 1914 års järnvägskonsortiums donationsfond och ägs i övrigt av personer engagerade i verksamheten kring Smalspåret. Järnvägsanläggningen med tillhörande byggnader och miljöer mellan Västervik (Jenny) och Hultsfred är skyddad som byggnadsminne. Företagets säte är Västervik

Underhållsinsatserna har omfattat bananläggningen, där spårunderhåll och signalanläggningar prioriteras. Bolaget har under året bedrivit sedvanligt underhåll av byggnaderna och stationsmiljöerna, inkl. de gröna miljöerna. Merparten av arbetet i verksamheten bedrivs av ideella krafter med kompletterande köp av specialist- och hantverkstjänster. Utbyten av uttjänta sliprar är resurskrävande och antalet utbytta sliprar har passerat 2 800 st under året. Slipersbytet har skett främst på sträckorna Väderum - Vena och Jenny - Verkebäck. Ett stort parti bra begagnade sliprar har överlåtits enligt avtal med Trafikverket, som efter nedkapning till smalspårslängd kan återanvändas i banan. Banunderhållet har utöver slipersbyten omfattat bl.a. spårjustering och komplettering av ballastgrus Vegetationsbekämpning i spåret har utförts med sprutaggregat, enligt de tillstånd och krav som ställs på kemisk ogräsbekämpning. Röjning längs banan har genomförts med spårgående slyröjningsaggregat samt genom manuellt arbete vid flera partier utmed banan med prioritet för sikt vid plankorsningar. Kabelarbeten har utförts med utbyte av äldre signal- och elkablar på sträckor söder om Ankarsrums station och norr om Totebo station. I samband med kabelbyten har genomgång av installationerna i signalkurarna utförts. För vissa vägskyddsanläggningar har system för fjärrindikeringar tagits i bruk, vilket innebär att driftstatus kan avläsas centralt och ger larm vid eventuella fel. I Ankarsrum och Totebo har förberedelser gjorts i signalanläggningarna för kommande ställverksinstallationer. Bolagets samtliga bostadslägenheter i stationshusen och övriga uthyrningsbara lokaler har varit uthyrda under året. Bidrag från Kulturrådet har beviljats för två ansökningar avseende ekonomiskt stöd m h t effekter av Covid 19-pandemin samt bidrag till del av kostnaden för anskaffning av spårriktare. Riksantikvarieämbetet har bifallit två ansökningar för bidrag till installation av brandlarm vid Ankarsrums station respektive transport av övertagna bra begagnade sliprar. Stiftelsen Konung Gustav VI Adolfs fond fo¨r svensk kultur har lämnat bidrag för renovering av stenkoner vid järnvägsbron över va¨g 807 norr om Verkebäck, som kommer att utföras under 2022. Slutord Verksamheten under 2021 kom i likhet med närmast föregående år att påverkas av Covid 19-pandemin och de restriktioner och rekommendationer som utfärdades av Folkhälsomyndig-heten och regeringen. Tjustbygdens Järnvägsförening, som bedriver trafiken på Smalspåret enligt avtal med bolaget, har haft färre resenärer i den tidtabellslagda trafiken än ett normalt år och samtidigt behövt ha extra vagnar i tågen för i alla lägen undvika trängsel. I princip alla evenemangståg har varit inställda och gruppresor har endast kunnat arrangeras i begränsad omfattning. De ekonomiska förutsättningarna för verksamheten som helhet har därmed påverkats tydligt negativt. Bolaget har sökt och beviljats stöd från Kulturrådet för att mildra effekterna av beslutade restriktioner och de ändrade förutsättningarna för att bedriva verksamheten. Bolaget redovisar ett negativt resultat för år 2021 efter avskrivningar och räntor. Genomförda underhålls- och upprustningsåtgärder har varit mycket värdefulla för den fortsatta verksamheten, bl.a. anskaffningen av ett större lager av sliprar, signalarbeten och brandskyddsåtgärder vid Ankarsrums station.

I reservfonden ingår ej registrerat aktiekapital med 245 300 kr